A principios de este mes, Amazon lanzó su nuevo servicio de envío Prime Now a algunos códigos postales en Manhattan.
Si es suscriptor Prime 6 Beneficios de Amazon Prime que podría estar ignorando ahora mismo 6 Beneficios de Amazon Prime que podría estar ignorando Ahora mismo Raspe la superficie. Amazon Prime tiene tantos más beneficios que las personas han olvidado o simplemente no se dan cuenta de que existen. Lea más y viva en las áreas con servicio, el servicio promete una entrega de paquetes de una hora a los usuarios Prime por unos siete dólares, alternativamente, puede obtener paquetes enviados en dos horas de forma gratuita. El servicio actualmente admite alrededor de 250, 000 de los artículos más populares y solo ofrece servicios en un área pequeña.
Cómo funciona el servicio?
Amazon ha logrado esta hazaña increíble a través de una combinación de logística impresionante (que veremos en un momento) y un alcance limitado. El área atendida es pequeña, y es dudoso que, en su forma actual, Amazon pueda proporcionarla al resto del mundo, aunque tienen algunos planes para expandirse a otras áreas cercanas a los centros de despacho de Amazon en el próximo año o así . Expandirse más allá requerirá ir un poco más allá.
El camino a Silicon Valley está pavimentado con los restos antiguos de nuevas empresas que trataron de proporcionar el envío ultra rápido el mismo día. Los cráneos más antiguos y los Segways fosilizados datan del boom de las punto com originales, cuando compañías como la infame Kozmo.com intentaron ofrecer envíos de una hora de miles de artículos, solo para quedarse sin capital de riesgo y colapsar dentro de un pocos años.
Entonces, ¿qué hace que hoy sea diferente? ¿Que ha cambiado?
La respuesta es que, en la última década, ha crecido una masa crítica de tecnologías necesarias para finalmente hacer realidad el sueño de la gratificación instantánea.
La expansión de este servicio, para Amazon y sus competidores, va a requerir que toda esta tecnología funcione en concierto.
Robot Almacenes
Los extraordinarios almacenes de Amazon, que recién recientemente comenzaron a mostrar al público, se parecen sorprendentemente al futuro de pesadilla del que nos advirtieron los luddites, solo unos pocos cráneos blanqueados. Los vastos y tenues almacenes llenos de humanos que se arrastran en medio de enormes robots. 8 Trabajos calificados que pronto podrían ser reemplazados por robots. 8 Trabajos calificados que pueden ser sustituidos por los robots. ¿Vendrán máquinas para su trabajo? Te sorprenderías. Los recientes avances en la IA están poniendo en riesgo los empleos de cuello blanco. Leer más encerrado en una intrincada danza de su propio diseño: es suficiente para darle al futurista más comprometido un momento de pausa y un vago deseo de comenzar un jardín en la azotea.
Funciona de esta manera: todo el almacén es supervisado por un software, que tiene una enorme base de datos de los elementos que tiene en su interior, y dónde están. Puede manipular el mundo a través de cientos de robots de dieciséis pulgadas de alto y trescientos veinte libras (producidos por una adquisición de Amazon llamada Kiva Systems), que se mueven con fluidez por la instalación, recogiendo estantes de almacén y moviéndolos a donde están necesario. Cuando pides un artículo, los robots barajan los estantes hasta que esté disponible el estante más cercano con una copia, y luego lo llevan al centro de empaquetado, donde un trabajador humano lo coloca en una caja, lo pega con cinta adhesiva y lo envía por el tobogán al camión.
Esto tiene muchas ventajas. Es barato, para empezar. Los robots son robustos, mecánicamente simples y pueden cargarse a sí mismos, lo que significa que no necesitan atención humana para operar. Además de esto, dado que los almacenes no tienen que ser navegables para los seres humanos, puede dedicar más espacio a almacenamiento, al tiempo que reduce la cantidad de tiempo que lleva encontrar y obtener un artículo que necesita. Todo esto conspira para reducir el tiempo total de entrega dentro de la instalación en paquetes a solo unos pocos minutos.
Como dijo el vicepresidente de operaciones mundiales de Amazon, Dave Clark:
"Kiva está haciendo la parte que no es tan complicada. Simplemente está moviendo inventario ", dice Clark. "La persona está haciendo el trabajo complicado, que está llegando, identificando el producto correcto, asegurándose de que sea la calidad adecuada, asegurándose de que sea lo suficientemente bueno para ser un regalo de vacaciones para alguien".
Logística manejada por computadora
Recientemente, Amazon presentó una patente de software que puede predecir, en función de compras anteriores, actividad de navegación e incluso movimientos de mouse, qué elementos comprarán los compradores en el futuro. Estos datos se pueden utilizar para "enviar por anticipado" artículos a almacenes cercanos al cliente, a fin de reducir el tiempo de pedido a la entrega de los productos. Esto se produce en medio de una iniciativa masiva de verticalización de Amazon, que está construyendo su red de almacenes para que sean más grandes y geográficamente más diversos que nunca. Incluso comenzó a hacer su propio envío a través de su servicio "Última milla", probablemente en respuesta a las demoras en el envío de vacaciones importantes del año pasado, lo que le puede haber costado a la compañía una cantidad sustancial de dinero.
De acuerdo con una publicación de trabajo en su sitio web,
"Amazon está creciendo a una velocidad mayor que UPS y FedEx, que son responsables de enviar la mayoría de nuestros paquetes", dice la publicación. "A este ritmo, Amazon no puede seguir confiando únicamente en las soluciones proporcionadas por los proveedores de logística tradicionales. Hacerlo limitará nuestro crecimiento, aumentará los costos e impedirá la innovación en las capacidades de entrega. [...] Last Mile es la solución a esto. Es un programa que va a revolucionar la forma en que se envían los envíos a millones de clientes ".
Todo este desarrollo pinta una imagen de una compañía intensamente enfocada en convertir inventarios en datos. A Amazon le gustaría que el proceso de comprar un producto físico en línea sea tan parecido a comprar un MP3 en iTunes o una película en Google Play como sea posible: haces clic y tu compra llega lo suficientemente rápido como para activar endorfinas felices e instantáneas en tu cerebro. Como experimento, Amazon ya cuenta con un servicio que opera en algunas ciudades y que ofrece víveres frescos a su puerta.
La razón por la cual Amazon quiere esto es porque, al final del día, la compañía no quiere competir con Overstock.com, Newegg u otros minoristas en línea: la compañía quiere competir con todos . Eso significa crear una experiencia que sea competitiva con las tiendas físicas, lo que significa fundamentalmente alterar la forma en que ocurre el envío.
A largo plazo, todos los modelos de negocios de comercio electrónico convergen a la entrega de pizza de alta velocidad. Y, si Domino's puede encargarse de la logística de entrega de pizza de treinta minutos, las empresas de comercio electrónico también pueden hacerlo. Solo se trata de construir la infraestructura para asegurarse de tener suficientes centros de distribución en los grandes centros de población. Desde luego, Amazon no se ha rehuido de la costosa y masiva inversión en infraestructura en el pasado, por lo que hay motivos para esperar que puedan lograrlo. Aquí están disponibles las tecnologías que harán que este servicio sea práctico.
Vehículos autónomos
Hemos hablado de vehículos autónomos. Cómo haremos para llegar a un mundo lleno de automóviles sin conductor Así es como llegaremos a un mundo lleno de automóviles sin conductor Conducir es una tarea tediosa, peligrosa y exigente. ¿Podría algún día ser automatizado por la tecnología de automóviles sin conductor de Google? Lea más aquí antes, pero generalmente desde la perspectiva de mover a la gente. Hay una buena razón para eso: la gente es más frágil, más impaciente y, en general, más malhumorada que la mayoría de otros tipos de carga. Sin embargo, no tome eso en el sentido de que los autos autónomos no son una gran noticia para el envío. Ellos absolutamente lo son. Los autos autónomos (y particularmente los autos eléctricos autónomos) van a ser mucho, mucho menos costosos (y ecológicos). Autos autónomos: ¿los robots son buenos para el medio ambiente? Autos autónomos: ¿los robots son buenos para el medio ambiente? Estos cambios serán de gran alcance, pero un área que no se ha investigado con tanto detalle: el impacto sobre el medio ambiente. Más información) para operar que los servicios de correo tradicionales, tanto para el transporte de larga distancia como -correos de rango.
En este momento, Amazon confía en los mensajeros de bicicletas para su servicio Amazon Now. En el futuro, las empresas de comercio electrónico podrán acceder a una infraestructura de envío autónoma increíblemente barata, asociándose con una empresa como Google. Si tuvieras que equipar una flota de vehículos autónoma Cómo los autos de conducción automática cambiarán el transporte para siempre Cómo los autos de conducción automática cambiarán el transporte para siempre A medida que nos acercamos al 2015, la cuestión ya no es si los autos autónomos reemplazarán a los autos de accionamiento manual, sino qué tan rápido se harán cargo. Leer más con bastidores de equipaje mecánicos, capaces de descargarse en sus destinos, podría usar los mismos vehículos para mover carga y personas al mismo tiempo, ofreciendo enormes ganancias en eficiencia en comparación con el mantenimiento de sistemas separados.
Entrega de drones
Otra opción para reducir el costo del envío es a través del programa experimental de entrega de drones de Amazon. La idea es bastante sencilla: utilizar pequeños vehículos aéreos no tripulados para entregar paquetes a los usuarios a pedido, llevando los paquetes directamente de los almacenes a los hogares de las personas. Varias empresas 7 aviones no tripulados están listos para revolucionar 7 industrias Los aviones no tripulados están listos para revolucionar Siete industrias que están listas y preparadas para ser (mayormente positivamente) impactadas -si no revolucionadas- por los drones. Leer más están interesados en esta idea, incluidos viejos caballos de batalla como UPS. Esto es similar al enfoque de vehículos autónomos, pero esto tiene un conjunto diferente de concesiones.
Notablemente, el problema de navegación es más fácil (ya que los drones se mueven a través de un espacio en gran parte vacío y las colisiones son menos peligrosas). Sin embargo, los drones en sí no pueden transportar objetos más grandes. También necesitarán tener baterías más pequeñas que los robots terrestres, lo que (a su vez) significa que su alcance será limitado. También hay problemas normativos únicos asociados con el uso privado de drones, y la FAA aún no ha decidido cómo se regularán las aplicaciones de drones de consumo. Aún así, parece probable que esta tecnología eventualmente se use como un componente integral de la entrega de paquetes de alta velocidad.
El camino por delante
El futuro es brillante para la entrega de paquetes de alta velocidad. Las tecnologías para que esto ocurra ya están disponibles o en desarrollo, pero parece probable que todas ellas estén maduras dentro de una década. En la próxima década, podremos ver el comienzo del fin de las tiendas físicas, ya que los minoristas en línea eliminan su última propuesta de valor. Ese va a ser un cambio importante, y uno que probablemente afectará casi todas las facetas de nuestras vidas.
¿Estás emocionado por el envío de una hora? ¿Has probado el servicio de Amazon? Háganos saber en los comentarios!